Ang makina, ang motor ay isang makina na maaaring mag-convert ng iba pang mga anyo ng enerhiya sa mekanikal na enerhiya, kabilang ang mga panloob na combustion engine (mga makina ng gasolina, atbp.), mga makina ng panlabas na pagkasunog (Mga makina ng Stirling, mga makina ng singaw, atbp.), mga de-koryenteng motor, atbp. Halimbawa , ang mga internal combustion engine ay kadalasang nagko-convert ng kemikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya.Nalalapat ang makina sa parehong power generating device at sa buong makina kabilang ang power device.Ang makina ay unang ipinanganak sa England, kaya ang konsepto ng makina ay nagmula rin sa Ingles.Ang orihinal na kahulugan nito ay tumutukoy sa "mechanical device na bumubuo ng kapangyarihan."

Ang katawan ay ang balangkas ng makina at ang batayan ng pag-install para sa iba't ibang mga mekanismo at sistema ng makina.Ang lahat ng mga pangunahing bahagi at accessories ng makina ay naka-install sa loob at labas nito, at ito ay nagdadala ng iba't ibang mga karga.Samakatuwid, ang katawan ay dapat magkaroon ng sapat na lakas at katigasan.Ang bloke ng engine ay pangunahing binubuo ng cylinder block, cylinder liner, cylinder head, cylinder gasket at iba pang mga bahagi.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ay nahahati sa 4 na bahagi ng stroke: intake stroke, compression stroke, power stroke, at exhaust stroke.Itinuro ng espesyalista sa pagpapanatili ng FAW-Volkswagen Star na sa taglamig, ang langis ng makina, langis ng preno at antifreeze sa kompartamento ng makina ay dapat na suriin nang madalas upang makita kung sapat ang langis, kung ito ay lumala, at kung oras na para sa pagpapalit.Ang mga langis na ito ay parang dugo ng iyong sasakyan.Ang kapalit na ikot ay dapat mapalitan upang matiyak ang maayos na sirkulasyon ng langis.

Ang mga karaniwang makina sa ating pang-araw-araw na buhay ay ang mga makina sa mga kotse;sila ay nahahati sa mga makina ng gasolina at mga makina ng diesel ayon sa iba't ibang mga gasolina.Ang ganitong uri ng makina ay karaniwang binubuo ng "dalawang pangunahing mekanismo at limang pangunahing sistema", ibig sabihin, mekanismo ng crank connecting rod, valve train, fuel supply system, starting system, cooling system, lubrication system, at ignition system.Ang makina ng diesel ay walang sistema ng pag-aapoy.Sinusunog nito ang sarili sa ilalim ng mataas na temperatura at presyon sa pamamagitan ng pag-inject ng gasolina sa combustion chamber sa anyo ng high-pressure mist.